El viernes pasado día 12 de noviembre, RODRITOL SL recibió una mención especial en la primera edición del Premio Canario a la Excelencia Empresarial 2010, en la modalidad de pequeña empresa industrial. Este galardón, concedido por las Consejerías de Empleo, Industria y Comercio y de Economía y Hacienda del Gobierno de Canarias, reconoce a aquellas empresas de la Comunidad Autónoma de Canarias que destacan por aplicar los principios de innovación, excelencia y competitividad en sus procesos de negocio, inspirados en el Modelo Europeo de Excelencia Empresarial (EFQM).

 

   

RODRITOL SL inaugura el pasado día 9 de Abril de 2010 sus nuevas instalaciones situadas en la Avenida de las Petrolíferas, dentro del muelle de La Luz y de Las Palmas, donde hemos dotado las mismas de las últimas tecnologías en el ambito de las reparaciones y mantenimientos electrícos navales e industriales.

      

Con sus cerca de 2500 m2, y las inversiones realizadas en maquinaria y procedimientos de nueva implantación en el mercado industrial de canarias como pueden ser las cubas de impregnación al vacio, fabricación de bobinas de media tensión, horno pirolítico, laboratorio de electrónica y muchas otras innovaciones técnicas.

           

El acto inaugural contó con la presencia del Excelentísimo señor Consejero de Comercio, Industria y Empleo Don Jorge Rodríguez Diaz, el Ilustrisimo señor Presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas Don Javier Sanchez Simon, el Capitán de navío Jefe del Arsenal de Las Palmas señor Don Francisco Javier Feal Vázquez, el Capitán Marítimo de Las Palmas Don Pedro Mederos Martín, distintas autoridades, clientes y amigos.

           

  

 

  
    

  

                

NOTA DE PRENSA

                 

          

Regeneración de aceite mediante Tierras Reactivadas

       

RODRITOL SL en su continuo afán de mejora, tiene el placer de presentarles su nueva planta de regeneración de aceite dieléctrico   de transformadores mediante tierras reactivadas.

Los transformadores son equipos muy importantes de alto costo utilizados en la transmisión y la distribución de la electricidad. Su óptimo rendimiento es importante para los sistemas de operación eléctrica, ya que la pérdida de una unidad crítica puede generar un gran impacto en la seguridad, la fiabilidad y el coste del suministro de la energía eléctrica. El aceite sufre un continuo deterioro y degradación debido a la aplicación sostenida de las tensiones térmicas de la electricidad, el ciclo de la carga termal y las condiciones climáticas. Esto puede ser peligroso para el equipo eléctrico y la instalación.
       

Actuación realizada en subestación Dique del Este Tenerife para Unelco Endesa

                        

"LA REGENERACIÓN DE ACEITE POR TIERRAS REACTIVADAS PERMITE LA ELIMINACIÓN DE AQUELLOS ELEMENTOS PRESENTES EN EL DETERIORO DEL ACEITE Y EVITAR ASÍ DAÑOS IRREVERSIBLES EN EL TRANSFORMADOR "

         

Proceso de regeneración, estado inicial del aceite y estado final tras regenerar

                  

Ventajas   frente   a  la  sustitución   por  aceite  nuevo:

* Menor coste económico
* Sin gestión de residuos
* Sin gastos de transporte del aceite nuevo
* Sin gastos de eliminación de envases del aceite

* Respeto al medio ambiente

                  

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 Quemado de motores eléctricos a través de Horno Pirolítico     

         

RODRITOL SL incorpora a sus instalaciones un horno pirolítico para el quemado de los motores eléctricos que llegan a nuestras instalaciones para efectuar el rebobinado del mismo. La pirólisis (del griego piro, ‘fuego’ y lisis, ‘rotura’) es la descomposición química de materia orgánica y todo tipo de materiales, excepto metales y vidrios, causada por el calentamiento en ausencia de oxígeno.

Nuestro horno pirolítico, con una capacidad de combustión de entre 400 a 500ºC nos permite el quemado de barnices, resinas y materiales aislantes del interior del motor a rebobinar, controlando en todo momento la temperatura de combustión, ya que al no existir oxigeno en el interior del horno, rompemos el triangulo del fuego, y no se genera llama.

A diferencia de los sistemas convencionales de extracción de hilo de cobre a base de quemar el motor mediante soplete con gas butano o propano, donde la temperatura de la llama es incontrolable y la destreza del operario a de ser cuidada para no provocar puntos calientes en la chapa magnetica del motor, la pirólisis nos permite respetar el aislamiento de la chapa magnetica y facilitar la labor de extracción del hilo de cobre.

Como valor añadido nuestro horno pirolítico cuenta con un posquemador que quema los gases que provienen del interior del horno y que desprenden los barnices al quemarse, a una temperatura de 900 ºC, por lo que además respetamos el medio ambiente y la salud laboral de nuestros operarios al no respirar el humo del quemado del motor.

            

    

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